常見故障產(chǎn)生的主要原因解決方法工件表面均勻泛黃，但均勻疏松的磷化膜1． 總酸度低、酸比低2． 促進劑濃度低3． 磷化溫度低、時間短1． 補加磷化液和堿2． 補加促進劑3． 提高溫度4． 延長時間磷化成膜速度慢，但延長磷化時間仍可形成均勻完整膜1． 表面調(diào)整能力不強2． 促進劑濃度不夠3． 酸比低4． 磷化溫度低1． 改進表調(diào)或換槽2． 補加促進劑3． 補加堿4． 提高溫度

表面調(diào)整工序，通常不需加溫，一般**是常溫處理。低溫或中溫磷化，磷化速度都沒有明顯的差別，都可在較短的時間內(nèi)快速形成磷化膜。磷化后的工件，如果要求有較長的工序間存放時間，變應(yīng)該選擇中溫磷化，才會有較好的防銹效果。整個前處理過程，都可采用常溫不加溫洗方式，如果**一道水洗是熱水燙干，其水溫應(yīng)在80℃以上。

汽車零部件、家用**車類這類產(chǎn)品批量一般不是很大，因此工序間時間長，工件帶有銹蝕、氧化皮、油污等。常用工藝為：（1）脫脂除銹“二合一” 浸泡，15～40℃，10min；（2）水清洗 浸泡，常溫，1min ；（3）中和 浸泡，常溫，1min；（4）表調(diào) 浸泡，常溫，1min；（5）磷化 浸泡，15～40℃，10min；（6）水清洗二道 浸泡，常溫，1min；（7）烘干 110～140℃，10min。