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超能(CN) 激光替代電鍍 激光熔覆修復(fù)激光 激光表面熱處理 激光熔覆金屬表面修復(fù)技術(shù)加工 激光現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)
產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):1434超能(CN) 激光替代電鍍 激光熔覆修復(fù)激光 激光表面熱處理 激光熔覆金屬表面修復(fù)技術(shù)加工 激光現(xiàn)場(chǎng)修復(fù) 
品牌: 超能
材質(zhì): 機(jī)械修復(fù)
產(chǎn)地: 河北
單價(jià): 500.00元/件
最小起訂量: 1 件
供貨總量: 1000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2021-07-20 10:58
 
詳細(xì)信息
材質(zhì) 機(jī)械修復(fù)
產(chǎn)地 河北
產(chǎn)品類型 表面處理
種類 配件修復(fù)
加工貿(mào)易形式 任何形式
材料材質(zhì) 有色金屬
品牌 超能(CN)
加工類型 金屬成型
打樣周期 1-3天
加工周期 1-3天

1、力設(shè)備修復(fù)和改造 

在冶金、石油、化工、電力、鐵路、船舶、礦山、航空等國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)中使用著大量的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,例如:汽輪機(jī)、離心壓縮機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、高爐透平發(fā)電TRT、煙氣輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、地面燃機(jī)、水輪機(jī)**、水泵、柴油機(jī)、工業(yè)透平、增速機(jī)等等。特別是70年代末以來(lái)引進(jìn)的大量進(jìn)口渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備(機(jī)組),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期各種工況條件下服役,因腐蝕、磨損和疲勞等因素,所有設(shè)備(機(jī)組)均存在著使用中的損傷失效,有的則處在報(bào)廢或即將報(bào)廢狀態(tài)。而常規(guī)的技術(shù)和工藝方法不能,也不敢動(dòng)及這些關(guān)鍵的、價(jià)值貴重的設(shè)備(機(jī)組),稍有失誤將造成設(shè)備(機(jī)組)失效和破壞,從而帶來(lái)的是潛在的巨大的產(chǎn)值和經(jīng)濟(jì)損失。

2、高載荷、高轉(zhuǎn)速、高精度、高合金零部件的修復(fù)和強(qiáng)化

激光熔覆技術(shù)、激光快速成形制造技術(shù)、激光納米合金化和表面強(qiáng)化技術(shù)等高科技技術(shù)的有效應(yīng)用,為這類設(shè)備和零部件的修復(fù)再造開(kāi)辟了一條嶄新的途徑。既能使失效或報(bào)廢設(shè)備及零部件“起死回生”,又可以使新品延長(zhǎng)使用壽命,甚至可以達(dá)到多壽命周期的效果。例如:在冷、熱軋鋼各種生產(chǎn)線上使用的傳動(dòng)接軸、叉頭、中間軸、傳動(dòng)齒輪、萬(wàn)向節(jié)、扁頭套、軋輥軸、飛剪、輥端軸套、卷取機(jī)彈簧座箱,減速機(jī)齒輪軸和殼體等等大量易磨損和疲勞零部件,經(jīng)過(guò)激光仿形熔覆技術(shù)和快速成形技術(shù)修復(fù)后,使用性能恢復(fù)了原有新件的技術(shù)指標(biāo)。而且,大部分又可以提高其使用壽命周期。有則,可以多次修復(fù),達(dá)到多使用壽命周期的效果。

3、汽車覆蓋件大型模具激光修復(fù)與強(qiáng)化

在汽車工業(yè)中,汽車覆蓋件如駕駛室、引擎蓋等部件都是通過(guò)沖壓成型的,而機(jī)械沖壓對(duì)模具的磨損和破壞性很大。模具一旦磨損,沖壓出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量**會(huì)下降,為此必須更換新的模具,從而造成模具的浪費(fèi)和消耗很大,如何提高模具的使用壽命成為該類企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑和方法。此前,由于該類模具比較大,進(jìn)行熱處理比較困難。很多企業(yè)往往不進(jìn)行熱處理或采用火焰法進(jìn)行處理,效果往往很不理想。而受到技術(shù)條件的限制,激光熱處理方法在此類大型模具上也少有應(yīng)用。

因此,激光熔覆技術(shù)的應(yīng)用能大幅降低汽車覆蓋件的生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,是汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的重要技術(shù)裝備。其普遍應(yīng)用,對(duì)推進(jìn)我國(guó)汽車零配件行業(yè)及相關(guān)其它行業(yè)的技術(shù)改造、提高經(jīng)濟(jì)效益、提高我國(guó)這些行業(yè)加入WTO后的競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的意義。

4、礦山機(jī)械零件的激光強(qiáng)化與修復(fù)

 截齒是采掘機(jī)組上直接切割煤巖的關(guān)鍵零件,屬易損件。其失效方式主要是磨損失效,磨損失效的主要形式為截齒端部基體磨損,導(dǎo)致合金頭剝落。一般的國(guó)內(nèi)普通截齒抗磨損性能較差和較短的使用壽命較短的特點(diǎn),從而加大了井下作業(yè)的強(qiáng)度,降低了生產(chǎn)效率。因此,研制一種工藝先進(jìn)、技術(shù)穩(wěn)定,并能提高截齒端部的耐磨性,進(jìn)而延長(zhǎng)使用壽命的表面處理技術(shù)是十分必要的。

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