| 品名 : | 鋁銅合金 | 牌號(hào) : | 2024 |
| 產(chǎn)地 : | 西南 | 鋁含量 : | 余量 |
| 雜質(zhì)含量 : | 無(wú) | 粒度 : | 0.01 |
| 品牌 : | 標(biāo)準(zhǔn) |
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2024-T4鋁板 2024-T351航空鋁材
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類(lèi) ? ?別：航空硬鋁合金
鋁板品種：普通鋁板、亮面鋁板、拉絲鋁板、貼膜鋁板、超平鋁板、進(jìn)口鋁板....
供貨狀態(tài)：T4、T3、T351、T451、H112、O...
厚 ? ?度：0.3mm-300mm
寬 ? ?度：1200/1250/1500/2000mm
長(zhǎng) ? ?度：2000/2500/3000/3600mm
庫(kù) ? ?存：大量現(xiàn)貨
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可以焊接
2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國(guó)家都生產(chǎn)這個(gè)合金，是硬鋁中用量 的。該合金的特點(diǎn)是：強(qiáng)度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強(qiáng)度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格?？刮g性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。
典型用途
2024用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機(jī)上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。
化學(xué)成分
| 合 號(hào) | 硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鉻Cr | 鋅Zn | 鈦Ti | 鋯Zr | 其它 | 鋁AL | |||
| 新牌號(hào) | 舊牌號(hào) | 0.50 | 0.50 | 3.8-4.9 | 0.3-0.9 | 1.2-1.8 | 0.10 | 0.25 | 0.15 | —— | 每個(gè) | 總計(jì) | ||
| 2024 | —— | 0.05 | 0.15 | 余量 | ||||||||||
機(jī)械性能
| 鋁合 號(hào)及 狀態(tài) | 抗拉強(qiáng)度 Rm/Mpa | 屈服強(qiáng)度 Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 硬度/ HBWα | |||||||||||||||||
| 2024-T4 | 425 | 275 | 14 | 120 | |||||||||||||||||
物理性能
| 鋁合 號(hào)及 狀態(tài) | 熱膨脹系數(shù) (20-100℃) μm/m·k | 熔點(diǎn)范圍 (℃) | 電導(dǎo)率 20℃(68℉) (%IACS) | 電阻率20℃(68℉) Ωmm2/m | 密度 (20℃)(g/cm3) | |||||||||||||||||
| 2024-T4 | 22.9 | 502-638 | 30 | 0.057 | 2.8 | |||||||||||||||||
質(zhì)量特征
密度：2.80g/cm3。
泊松比：20℃（68Ｆ）時(shí)為0.33。
彈性模量：拉伸：72.4GPa（10.5×106psi）剪切：28.0GPa（4.0×106psi）壓縮：73.8GPa（10.7×106psi）
