| 種類 | 鑄造鋁合金 |
|---|---|
| 產地 | 進口 |
| 牌號 | A7075 |
| 鋁含量(﹪ ) | 標準 |
東業(yè)大拓鋁材事業(yè)部是中國領先的高品質航空航天業(yè)、汽車制造業(yè)及電子產業(yè)用鋁的主要供應商。公司可提供用于機身部件制造的板材及棒材，主要面向高新技術產業(yè)鏈的客戶群體。傳統(tǒng)意義上被用于此類用途的鋁合金主要有7xxx系列及2xxx系列合金，例如：2024、7075、7475、7010和7050，以及焊接應用的5xxx系列及6xxx系列合金。這些產品在規(guī)格、特性及質量等方面不但達到了最高的標準，而且能夠滿足客戶的特殊要求。我們在研發(fā)諸如超厚航空鋁板、航空用精軋和拋光鋁片風各種特殊以及符合客戶尺寸要求的航空鋁鍛件和迎合金擠壓等工作中充分運用了我們豐富的經驗和專業(yè)技能，我們的產品完全能夠滿足航空航天市場的要求。
專業(yè)領域：
材料介紹：（Alloy 7075）
7075由美鋁公司在1943年推出，在航空航天工業(yè)，7075至今一直是7xxx系列合金的主力力量。這是第一次成功的在AL-Zn-Mg-Cu系高強度合金中使用加入了鉻合金，使之形成了良好的抗應力腐蝕開裂的板材產品，其效益影響深刻。雖然其他7xxx合金至今也已開發(fā)與改進了特定的屬性，7075仍然是一個很好的平衡航空航天應用所需的性能基線。
Alloy 7075 is Introduced by Alcoa in 1943, alloy 7075 has been the standard workhorse 7XXX series alloy within the aerospace industry ever since. It was the first successful Al-Zn-Mg-Cu high strength alloy using the beneficial effects of the alloying addition of chromium to develop good stress-corrosion cracking resistance in sheet products. Although other 7XXX alloys have since been developed with improved specific properties, alloy 7075 remains the baseline with a good balance of properties required for aerospace applications.
7075合金薄板和中厚板產品應用遍及航空航天結構當中，其中，適中的韌性和腐蝕性的高強度結合是材料所必須具有的。
Alloy 7075 sheet and plate products have application throughout aircraft and aerospace structures where a combination of high strength with moderate toughness and corrosion resistance are required. 
Si | 0.40 | Zn . . . | 5.1-6.1 |
Fe . . . | 0.50 | Ti . . . | 0.20 |
Cu . . . | 1.2-2.0 | Others, each . . . | 0.5 |
Mn . . . | 0.30 | Others, total . . . | 0.15 |
Mg . . . | 2.1-2.9 | Balance, Aluminum | |
Cr . . . | 0.18-0.28 |
Note: Value maximum if range not shown
Temper | Thickness in.(mm) | TENSILESTRENGTH Ksi（Mpa） | YIEID STRENGTH Ksi（Mpa） | ELONGATION % |
0 | 0.015-2.00 | 40 (max) | 21 (max) | 9-10 |
Sheet & plate T6 | (0.38-50.80) 0.008-0.249 | (276) 74-78 | (145) 63-69 | 5-8 |
Sheet T651 | (0.203-6.32) 0.250-4.000 | (510-538) 78-67 | (434-476) 67-54 |
9-3 |
Plate T76 | (6.35-101.60) 0.125-0.249 | (538-462) 73 | (462-372) 62 | 8 |
Sheet T7651 | (3.18-6.32) 0.250-1.000 | (503) 72-71 | (427) 61-60 | 8-6 |
Plate T73 | (6.35-25.40) 0.040-0.249 | (496-490) 67 | //www.3566t.com/sell/miaoshun/3062551.html //www.35667.com/(421-414) 56 | 8 |
Sheet T7351 | (1.02-6.32) 0.250-4.000 | (462) 69-61 | (386) 57-48 | 7-6 |
Plate | (6.35-101.60) | (476-421) | (393-331) |
7075所有的值都是最低的橫向機械性能除非另有說明（ALLOY 7075 All values are minimum long transverse mechanical properties except where noted）
合金7075典型的斷裂韌性值（TYPICAL FRACTURE TOUGHNESS VALUES Alloy 7075 Plate）
7075 | T651 T7351 | 26 (28.6) 30 (32.0) | 22(24.2) 26 (28.6) |
PLATE |
Temper T651 T7651 Specification MIL-HDBK-5 Approved |
BARE SHEET ALCLAD SHEET |
Specification ,24 ,25,26 MIL-HDBK-5 Approved Approved |
為了幫助航空產業(yè)原產商（OEM）開發(fā)及建造低重量、低油耗、低排放、遠運程、高成本效益的客機和貨機，對于供應商而言為各制造商提供技術支持的意義變得日益重要。鋁制品供應商的主要挑戰(zhàn)是，與傳統(tǒng)的集成相比原材料的特性組合不得限制整體結構的性能。因此，鋁板的若干限制加大，以保證質量很大的部件加工。板材的抗疲勞性、韌性和延展性等若干主要特性必須得意提升，使得產品性能能夠與鍛造等其他產品形態(tài)的性能相媲美。此外，板材的剩余應力必須控制在基地的水平，使得即使在尺寸規(guī)格和縱橫相比很大時仍能無扭曲的可加工性。
東業(yè)大拓公司能生產滿足絕大多數(shù)航空產業(yè)標準的各類產品：
經拉伸及擠壓的桿材
經拉伸及擠壓的棒材
棒胚
重量級擠壓產品
直接或通過知名的服務商及航空用金屬分銷商為客運公司、波音公司、龐巴迪公司、達索公司及洛克希德馬丁公司扽主要的原產商供貨。
專長于制造用于轉閥、起落架（高負載結構部件）、燃料承接器和交換部件銑削及加工的圓形及扁形棒硬合金。
東莞市東業(yè)大拓有限公司（鋁材事業(yè)部）
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